登船梯是各種大型碼頭在船舶靠泊后，碼頭作業人員和船員安全上下船舶的專用設備。對于5萬噸級以上碼頭，油輪上自帶舷梯難以形成岸與船的安全通道，因此登船梯成了大型碼頭不可或缺的關鍵設備。由于不同碼頭設計參數各不相間，毎臺登船梯應根據不同的要求進行具體設計，以滿足各種登船作業的霄要。
1. 本登船梯操作平穩、靈活，安全可靠，便于維修。
2. 梯子主體采用鋁合金材料，既輕便又安全，同時踏步面始終保持水平。
3. 三角梯與前梯采用單點聯接，能適應船舶顛簸和甲板不平等情況。
4. 液壓系統布屆合理，密封性好又便于維修，同時具有防水和防腐功能。
5. 按鈕箱放在回轉平臺上，操作時直觀、方便。如：主、前梯仰俯、三角梯就位和工作平臺升降及水平旋轉均能在回轉平臺上完成。先進的回轉及升降系統使得梯子的播怍平穩可靠。
6. 防爆電器由國內外著名專業防爆電器生產廠提供，關鍵液壓元件按客戶靄要可采用國外優質進口產品，控制室內的電控柜與回轉平臺上的操作按紐箱可實現聯動。
7. 登船梯處于收容狀態時具有鎖緊裝置，梯子還有防護裝置。
8. 梯子的仰俯、旋轉，平臺升降的極限位置均設有機械限位塊和限位開關。
9. 符合《起重機設計規范》、《鋼結構設計規范》、《石油化工企此設討防火規范電氣篇》、《裝卸油品碼頭防火設計規范電氣篇》、《爆炸和火災危險環環境電力裝置設計規范》等標準。
DCT-A登船梯由液壓驅動前梯的變幅，主梯由鋼絲繩牽引，液壓馬達減速后驅動設備回轉，主梯具有自鎖功能，無配重，適用于8萬噸的碼頭。
DCT-B登船梯配有多平臺與升降機構，三角梯、前梯、主梯呈手臂狀分布，有更大的適用范圍，由油缸推動梯子實現仰俯，伸縮，繩輪系統拉動平臺升降，電機或液壓馬達推動回轉支撐帶動平臺在水平面±90°內作回轉，適用于潮差較大或5萬噸以上的各種碼頭.
